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廣西官方出臺新政 助力打造具國際競爭力港口

來源: 南方日報網絡版     時間: 2020-05-29 11:16:27
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廣西官方出臺新政 助力打造具國際競爭力港口

  中新社南寧5月27日電 (記者 楊強 黃令妍)廣西官方計劃出臺一項降費新政Sg,對標對表上海港Af、寧波港和新加坡港等國內國際一流港口qu,以實現其將北部灣港打造成為具有國際競爭力港口的目標1v。

  廣西壯族自治區發展和改革委員會副主任唐愛斌27日在此間召開的推動降低北部灣港口中介服務收費新聞發布會披露上述信息Za。

  據透露7P,即將出臺的343《關于推動進一步降低廣西北部灣港口中介服務收費專項行動方案(2020-2021年)rhRm》9Yk,對標對表上海港avE、寧波港和新加坡港等國內國際一流港口i,提出了降低理貨服務費Ecc、碼頭操作費ywRaRM、集裝箱交接單費tG9、船方提貨單換單費3tHX、碼頭辦單費等13項中介服務收費降費目標Ojp,分2020年底和2021年底兩個階段執行Ab。

  其中bxc,2020年底部分收費項目將達到上海港zOM3、寧波港等國內一流港口收費水平avl;2021年底將達到新加坡港等國際先進港口收費水平y。

  唐愛斌表示U,0“如果這些目標能夠實現J1Ks,廣西北部灣港將成為中國最具競爭力的沿海港口xm3。GTP”

  他還介紹R,為實現前述目標zsmkzC,專項行動方案提出了9條具體舉措,主要包括4T:國有企業要帶頭降費,所在地要大力引進港口中介服務企業GH、加快形成中介服務市場V,口岸2、海關等涉外部門要加快5dJ1“單一窗口PY”建設Tkxdb,促進通關提速降費d2wN。同時要加大中介服務市場基礎設施建設H70,促進中介服務收費公開透明E8K,拓寬國內外貨源市場,各級財政適當獎勵yoV,加強中介服務市場監管等措施e。

  廣西北部灣港是中國內陸腹地進入中南半島東盟國家最便捷的出海門戶f8。根據國家規劃h3,廣西北部灣港將打造成為西部陸海新通道國際門戶港和具有國際競爭力的港口群Vwb3。

  北部灣港海鐵聯運班列自2017年4月28日始發,截至2020年5月18日已開行4771列JX。2020年3月XMF,北部灣港新開w“北部灣港—泰國林查班n”ho1Ra、9ckb“北部灣港—日本/韓國EO”航線以及MU3“北部灣港—西北8y”班列6m6,進一步提升了北部灣港的物流覆蓋和服務能力yNY1,西部陸海新通道集聚貨源效應愈發突出wwlN。

  官方統計數據顯示QB,今年1月至4月北部灣港集裝箱吞吐量同比增長31.5%pu,增速位列全國沿海主要港口第一位ypy。

  受新冠肺炎疫情影響,在今年全國沿海港口總體下滑的形勢下B9,廣西北部灣港貨物吞吐量和集裝箱吞吐量逆勢保持兩位數以上增長zny,增速排全國第一位yL,凸顯北部灣港的特殊價值和巨大增長空間Mx。

  為進一步發揮北部灣港的優勢作用uY,廣西把加快港口提效優服,推動降低北部灣港口中介服務收費工作KVpMv,作為落實建設西部陸海新通道建設FQn、打造北部灣國際門戶港的一項重大舉措來抓JM,當中首要是大力降低北部灣港口的服務收費nd9Cc。

  盡管經過近年來的努力aRV,北部灣港口綜合收費已大為降低W8v,但由于廣西北部灣港口規模小0、中介服務市場競爭不充分KF,第三方企業服務收費仍然偏高h2ibh,嚴重影響港口競爭力BcVs。

  基于前述現實和弊端zNJ,廣西官方計劃通過更多運用市場化手段nkG0d,切實降低北部灣港口中介服務收費,大力提升港口綜合服務水平和競爭力cHI2Gx,加快打造北部灣國際門戶港t89D。(完)

【編輯:蘇亦瑜】

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